Richard Banyak Istanbulkediaman yang sedang berkembang pesat daerah berada di ambang untuk menjadi lebih mudah diakses tempat untuk hidup, selepas sambungan kereta api baharu yang menghubungkan bahagian Eropah dan Asia di bandar itu hampir siap apabila ia membawa penumpang pertamanya sebagai sebahagian daripada ujian pada Ogos.
. Marmaray Projek, digambarkan sebagai salah satu daripada Turkiprojek kejuruteraan kereta api terhebat yang pernah ada, adalah penyelesaian yang amat diperlukan untuk kesan daripada Istanbulkesesakan lalu lintas dan semakin meluas pinggir bandar, disebabkan oleh pertumbuhan penduduk bandar yang pesat. Ia dijangka dibuka pada penghujung Oktober 2013, empat tahun selepas tarikh awal siap.
Empat komponen utama Projek Marmaray termasuk di bawah air terowong kereta api di bawah Selat Istanbul – struktur tenggelam paling dalam di dunia, penambahbaikan Gebze-Haydarpasa dan Sirkeci-Jalan kereta api pinggir bandar Halkali, naik taraf elektrik dan mekanikal, termasuk membina semula 37 stesen dan tiga stesen baharu, dan perolehan rolling stock baharu.
"Projek Marmaray akan menjadi pukulan sebenar untuk Istanbul secara keseluruhan, tetapi beberapa daerah akan mendapat manfaat,” kata Julian Walker, Pengarah di Spot Blue. “Ia bukan sahaja menyediakan koridor pengangkutan timur ke barat antara bahagian Eropah dan Asia di bandar itu, tetapi juga akan ada sambungan di Yenkapi ke laluan metro utara-selatan, melengkapkan sistem pengangkutan yang sangat berkesan dan mudah. Turki akan mendapati lebih mudah untuk berulang-alik dari kawasan pinggir bandar di bandar dan pembangunan berhampiran stesen sepatutnya sangat menarik kepada pembeli asing, termasuk beli-untuk-biarkan pelabur. Baru-baru ini kami menjual sebuah apartmen bernilai $150,000 di daerah Bahcesehir Istanbul kepada seseorang dari Timur Tengah.”
Halkali ialah sebuah daerah di pinggir barat sebelah Eropah Istanbul dan terminal paling jauh di laluan kereta api pinggir bandar yang baharu. Ia akan dihubungkan dengan talian berkapasiti tinggi dengan Gebze di bahagian Asia di bandar itu. Masa perjalanan antara dua terminal ini akan turun kepada anggaran 104 minit dengan perkhidmatan rel baharu, daripada 185 minit semasa. Halkali juga mempunyai sambungan kereta api ke bandar lain, di dalam dan di luar Turki.
Walker meneruskan: "Halkali sudah menjadi hab yang sibuk, terima kasih kepada sambungan yang sangat baik, dan Projek Marmaray akan meningkatkan ini. Kami mempunyai peluang untuk melabur dalam pilihan baru perkembangan di sana, dengan harga bermula sekitar £36,000 untuk pangsapuri studio, meningkat kepada sekitar £104,000 untuk pangsapuri tiga bilik tidur. Bonus lain tentang Halkali ialah ia sangat dekat dengan bandar Lapangan Terbang Ataturk.” Kawasan lain di bahagian Eropah di mana Spot Blue mempunyai peluang pelaburan termasuk Beylikduzu dan Bahcesehir.
“Jika tidak, di sebelah timur bandar ini kami mempunyai peluang di Erenkoy, iaitu di laluan baharu Halkali-Gebze, jadi dengan rangkaian pengangkutan yang hebat. Di sana kami mempunyai pangsapuri empat bilik tidur pintar dari sekitar £450,000,” tambah Walker.
Sementara itu, perkhidmatan kereta api antara bandar berkelajuan tinggi pertama Turki yang beroperasi antara Ankara dan Istanbul, dijangka siap tahun depan. Terdapat rancangan untuk menghubungkannya dengan laluan pinggir bandar Marmaray baharu, sekali gus melengkapkan laluan kereta api berkelajuan tinggi antara Asia dan Eropah dengan berkesan.
